Motus — новая единая регистрационная система FMCSA. Запущена 14 мая 2026; официальное уведомление — Federal Register 2026-08334, опубликовано 29 апреля 2026. С этого дня URS (Unified Registration System) и FMCSA Portal мертвы: новые заявки на USDOT, MC carrier authority и broker authority, обновления MCS-150, смена адреса, реинстейтменты — всё только через Motus.
Идея простая: одна система вместо зоопарка из URS, Portal и бумажных форм — и верификация живого человека на входе, чтобы отсечь фейковые регистрации, о которых мы писали в разборе двойного брокеринга. Для честного перевозчика это плюс. Минус — переход никто не отменял: старый логин Portal больше не открывает вашу запись, и первое обновление MCS-150 после 14 мая превращается в квест.
| Было (URS / FMCSA Portal) | Стало (Motus, с 14 мая 2026) |
|---|---|
| Логин и пароль Portal, без проверки личности | Вход только через Login.gov + identity verification: документ + селфи-скан |
| Заявка на MC/USDOT в URS, брокер — те же формы | Одна заявка в Motus для carrier и broker authority; пошлина MC прежняя — $300 |
| MCS-150 можно было обновить по PIN или через Portal | Обновление только из Motus-аккаунта верифицированного лица компании |
| Кто угодно с PIN мог менять данные компании | Менять данные может только человек, прошедший верификацию и привязанный к записи |
| Регистрации-призраки на чужие данные — обычное дело | Селфи-скан сверяется с документом: анонимную компанию открыть сильно труднее |
| BOC-3 и бонды — отдельные подачи агентов и поручителей | BOC-3 ($35) и BMC-84 по-прежнему подают агент и surety, но статус виден в одной системе |
Порядок такой:
Частые причины блокировок, по которым люди зависают на дни: блики на пластике (снимайте без вспышки, на матовой поверхности), тёмное помещение при селфи-скане, истёкший документ, несовпадение имени в документе и в заявке (Aleksandr против Alexander — для системы это разные люди). Не прошло с телефона — попробуйте другой телефон и дневной свет, прежде чем писать в поддержку.
Переполучать authority не нужно — она действует как действовала. Но пока вы не «заклеймили» свою запись в Motus, вы ей не управляете. Алгоритм:
Не откладывайте до дедлайна биеннального обновления MCS-150: если верификация заблокируется, разбираться придётся под таймер, а просрочка MCS-150 — это путь к деактивации USDOT.
Брокерская authority — самая быстрорастущая тема в наших звонках, и подаётся она с 14 мая 2026 исключительно через Motus, с той же верификацией личности. Дальше цепочка стандартная: MC-номер присваивается после подачи, затем протестный период FMCSA, и authority активируется после того, как surety подаст BMC-84, а process agent — BOC-3 ($35). Обычный полный срок — 1–3 недели.
| Статья расходов брокера | Сумма |
|---|---|
| Пошлина FMCSA за MC authority | $300 (разово) |
| BOC-3 process agent | $35 |
| Бонд $75,000 — BMC-84 surety (требование с 1 октября 2013, MAP-21) | от ~$1,000/год при хорошем кредите; $2,000–3,000/год при плохом |
| Альтернатива: BMC-85 trust fund | депозит $75,000 живыми деньгами |
| Broker authority под ключ от TruckerNavi | $499 + $300 пошлина; старт с предоплаты $149 |
Хорошая новость для тех, кто уходит из-за руля в брокеридж: брокеру без CDL-водителей не нужны Clearinghouse, программа Drug & Alcohol, ELD и страховка primary liability — весь этот блок расходов перевозчика отпадает. Обязанность, о которой забывают: хранить записи по каждой транзакции 3 года (49 CFR Part 371). Подробно про бонд — в нашем гиде BMC-84 freight broker bond по-русски.
Подача через Motus, Login.gov и верификация без блокировок, BOC-3, подбор бонда BMC-84 — ведём до статуса ACTIVE. Пошлина FMCSA $300 оплачивается отдельно. Старт — с предоплаты $149.
Открыть брокерку через Motus →Перевозчикам — то же самое, но в свою сторону: Authority Bundle $499 (LLC, USDOT, MC, BOC-3, UCR) с подачей через Motus и верификацией без нервов.
Звоните (315) 871-0833 — проведём через Motus за один заходЕдиная система регистрации FMCSA, запущенная 14 мая 2026 (Federal Register 2026-08334). Через неё подаются заявки на USDOT, MC и broker authority, обновляется MCS-150. Заменила URS и FMCSA Portal.
С 14 мая 2026 обе системы закрыты, старые логины Portal не работают. Доступ к записи компании — только через Login.gov с пройденной верификацией личности в Motus.
Да, без вариантов: email, пароль, двухфакторка — и поверх этого identity verification с документом и селфи-сканом лица через телефон.
Фото государственного документа с двух сторон + живой селфи-скан; система сверяет лицо с документом. Частые блокировки: блики, тёмное помещение, истёкший документ, разное написание имени.
Motus привязывает управление записью к верифицированному человеку, а не к компании. Решение: из её аккаунта добавить вас пользователем и пройти вашу верификацию — доступ будет у обоих.
Authority действует, но для любых изменений нужно создать Login.gov, пройти верификацию и привязать (claim) свою запись в Motus. Сделайте это до дедлайна MCS-150.
Только через Motus: пошлина $300, BOC-3 $35, бонд $75,000 (BMC-84 от ~$1,000/год или BMC-85 депозитом). TruckerNavi — под ключ $499 + пошлина, старт с $149.
MC присваивается после подачи, затем протестный период FMCSA; активация — после BMC-84 (брокеру) и BOC-3. Обычно 1–3 недели полного цикла.