15 пунктов перед выездом

Чек-лист после ремонта трака

Прошли ремонт? Проверьте что трак пройдёт DOT-инспекцию. 15 пунктов: брейки, тайры, свет, утечки, ELD, документы.

пунктов проверки

30-40%

конверсия ремонт → compliance

75-80%

OOS из-за maintenance

$1K-16K

штрафы за DOT нарушения

Почему этот чек-лист важен: 75-80% Out-of-Service orders связаны с maintenance issues. Шоп починил одно, но мог задеть другое. Этот чек-лист убережёт вас от OOS order, CSA-баллов и штрафов $1,000-16,000 на первой же инспекции после ремонта.

OOS Risk — Out-of-Service при инспекцииCSA-баллы — влияет на scoreБез CSA — общая безопасность

#1Тест брейков — проверка на ходу

OOS Risk7 CSA

Брейки (Brakes)·FMCSA §393.40-48

Нажмите брейк-педаль — трак должен останавливаться ровно, без увода в сторону
Проверьте air pressure: минимум 100 psi, build-up до 120 psi за 3 минуты
Low air warning buzzer должен сработать при 60 psi
Spring brakes должны включиться автоматически при 20-45 psi
Проверьте slack adjusters — ход не более 1 дюйма для auto-slack

#2Parking brake и emergency brake

OOS Risk7 CSA

Брейки (Brakes)·FMCSA §393.41

Поставьте parking brake — трак не должен двигаться на уклоне
Проверьте кнопки: yellow (parking) и red (trailer) отключают air правильно
Emergency brake должен удерживать трак при полной потере air pressure

#3Протектор, давление, повреждения

OOS Risk8 CSA

Тайры (Tires)·FMCSA §393.75

Steer tires: протектор минимум 4/32"
Drive/trailer tires: протектор минимум 2/32"
Давление в норме (100-110 psi для большинства траков)
Нет cuts, bulges, tread separation
Lug nuts затянуты, нет пропущенных
Valve stems целые, caps на месте

#4Все огни работают

2 CSA

Свет (Lights)·FMCSA §393.9-33

Headlights (low & high beam)
Turn signals — оба борта, передние и задние
Brake lights — попросите кого-то нажать педаль
Clearance/marker lights — все 10+ огней
Reverse lights
License plate light
Reflectors — все на месте и чистые

#5Проверка на утечки — oil, coolant, fuel, air

OOS Risk4 CSA

Утечки (Leaks)·FMCSA §393.83

Загляните под трак — нет ли пятен масла, антифриза, топлива
Проверьте air lines — слушайте свист (air leak)
Air system: закачайте до 120 psi, заглушите — не должно падать ниже 3 psi/мин
Проверьте hoses и connections после ремонта — всё затянуто?
Coolant level в норме? Нет подтёков на радиаторе?

#6Двигатель — звук, дым, temperature

5 CSA

Двигатель (Engine)·FMCSA §396.3

Запустите двигатель — нет ли странных звуков (knock, whistle, rattle)
Температура поднимается нормально и держится стабильно (190-210°F)
Oil pressure в норме (40-60 psi на рабочих оборотах)
Нет дыма из exhaust (чёрный = fuel, белый = coolant, синий = oil)
Check engine light погас? Если горит — спросите шоп почему

#7DPF, DEF, emission system

OOS Risk4 CSA

DPF / Aftertreatment·FMCSA §393.83

DEF level достаточный (не допускайте ниже 10%)
Нет warning lights для DPF/SCR/EGR
Regen работает нормально (passive или active)
Если чистили DPF — убедитесь что установили правильно

#8Рулевое управление

OOS Risk7 CSA

Рулевое (Steering)·FMCSA §393.209

Руль крутится свободно, без заеданий
Нет excessive play (free play: max 2" для 20" руля)
Power steering fluid level в норме
Нет утечек power steering fluid
Трак едет прямо, не тянет в сторону

#9Рессоры, air bags, крепления

OOS Risk4 CSA

Подвеска (Suspension)·FMCSA §393.207

Визуально: нет ли сломанных leaf springs
Air bags целые, нет утечек воздуха
Ride height одинаковый с обеих сторон
U-bolts и крепления затянуты
Shock absorbers не текут

#10Зеркала, windshield, wipers

2 CSA

Зеркала и видимость·FMCSA §393.60-63

Все зеркала на месте и правильно настроены
Windshield без трещин в зоне видимости водителя
Wipers работают и щётки не изношены
Washer fluid залит

#11Horn, backup alarm

1 CSA

Horn и сигналы·FMCSA §393.81

Horn работает — проверьте оба (air horn и electric)
Backup alarm звучит при включении задней передачи

#12ELD работает, GPS показывает

OOS Risk5 CSA

ELD / Electronics·FMCSA §395.8

ELD включён и синхронизирован с двигателем
GPS location правильный
Статус duty status правильный
Последние 7 дней логов на месте
Dashcam работает (если установлен)

#13Сцепка, kingpin, fifth wheel

OOS Risk7 CSA

Coupling / 5th Wheel·FMCSA §393.70-71

Fifth wheel надёжно зафиксирован (locked)
Kingpin правильно сел — дёрните трейлер
Air lines и electrical cord подключены
Sliding mechanism зафиксирован (pins in)
Landing gear полностью поднят

#14Документы после ремонта

Документы·FMCSA §396.3

Получите детальный repair invoice
Запишите warranty: на что, на сколько, контакт шопа
Обновите maintenance log / DVIR
Если ремонт связан с DOT violation — запишите для DataQs
Сохраните фото ремонта и инвойса

#15Финальный тест — прокатитесь 1 милю

Тест-драйв

Прокатитесь по парковке шопа — вибрации? шумы?
Разгонитесь до 30-40 mph — трак едет ровно?
Затормозите несколько раз — брейки работают нормально?
Проверьте все gauge на дэшборде на ходу
Если что-то не так — вернитесь в шоп СРАЗУ, пока не уехали далеко

Прошли все 15 пунктов?

Отлично! Ваш трак готов к дороге. Но не забудьте: регулярный maintenance и DOT compliance — лучшая защита от повторных поломок и штрафов.

Полный DOT Checklist (28 пунктов)Калькулятор ремонта

Первые 500 миль после ремонта — следите за

Temperature gauge — перегрев после работ с cooling system

Oil pressure — падение после замены фильтров/масла

Вибрации — после работ с подвеской или тайрами

Шумы при торможении — после работ с брейками

Check engine light — если загорелся, не игнорируйте

Air pressure build-up — должно быть стабильным

Утечки — проверяйте при каждой остановке первые 2 дня

DPF regen — может запуститься чаще после ремонта emission

Полезные инструменты

Калькулятор ремонта

Оцените стоимость по типу и марке

Что делать при поломке

Пошаговый гайд: безопасность, тоу, шоп

Калькулятор простоя

Потери от downtime каждый день

DOT Checklist

Полный чек-лист 28 пунктов

Пока трак стоит

9 compliance-задач при простое

FMCSA Lookup

Проверьте CSA score

Не уверены что трак готов?

Оставьте номер — поможем проверить, подскажем по DOT compliance после ремонта.