Материал команды комплаенса TruckerNavi под руководством Дмитрия Борового, лицензированного в Нью-Джерси страхового продюсера и автора книги «Safety Manager: From Zero to Expert».
Короткий ответ: траковая компания в Джорджии это четыре подачи в четыре ведомства. LLC стоит $110 в Secretary of State (ecorp.sos.ga.gov, 7-10 рабочих дней), дальше $60 ежегодно до 1 апреля. USDOT нужен с GVWR 10 001 фунт, даже если трак никогда не выезжает из Джорджии. Перевозчики только по штату регистрируются в Department of Public Safety под GIMC за $5 за трак; межштатные получают MC authority через FMCSA Motus за $300, платят UCR $46 за 2026 и $55 за 2027, а страховщик подаёт $750 000 liability в 20 дней после публикации. Authority становится Active через 20-25 рабочих дней. Тягач тяжелее 26 000 фунтов добавляет IRP и IFTA ($3) в Department of Revenue; двухосный бокстрак с GVWR 26 000 не добавляет ни того, ни другого и обходится без CDL.
Почему на других сайтах другие цифры. FMCSA закрыла старые системы регистрации 14 мая 2026 и перевела всё в Motus с проверкой личности через login.gov. Таблица сборов SOS, действующая с 6 сентября 2025, берёт одинаковые $110 онлайн и на бумаге (старая строка «$100 онлайн, $110 почтой» больше не работает). UCR открывает 2027 год 1 октября 2026 по $55. Каждая цифра ниже ведёт на ведомство, которое её собирает.
Джорджия один из недорогих штатов для старта: одна подача за $110, федеральные пошлины, одинаковые везде, и несколько сборов штата, которые зависят от веса и от того, пересекает ли трак границу штата.
| Платёж | Сумма | Кому и как часто |
|---|---|---|
| Articles of Organization (LLC) | $110 ($100 плюс $10 service charge), онлайн или на бумаге | Georgia SOS, разово |
| Резерв названия (по желанию) | $35 на 30 дней | Georgia SOS, разово |
| Registered agent с уличным адресом в Джорджии | Сами или $149 в год (TruckerNavi) | Ежегодно |
| EIN и USDOT | $0 | IRS и FMCSA Motus, разово |
| MC operating authority | $300 за каждый тип authority, без возврата | FMCSA, разово, interstate for-hire |
| BOC-3 через process agent | Около $35 | Process agent, разово |
| UCR | $46 за 2026, $55 за 2027 (0-2 трака) | ucr.gov, ежегодно, только interstate |
| GIMC | $5 за машину до 31 декабря, $25 после | Georgia DPS, ежегодно, только intrastate |
| Annual registration LLC | $60, пеня за опоздание $25 | Georgia SOS, с 1 января по 1 апреля |
| Лицензия и decals IFTA | $3 за машину | Georgia DOR, ежегодно, qualified vehicles |
| Apportioned plates IRP | По доле миль и весу, фиксированной цифры нет | Georgia DOR, ежегодно |
| Form 2290 (федеральный HVUT) | С 55 000 фунтов; пример IRS $550 за полный год при 80 000 фунтов | IRS, ежегодно |
| TAVT при оформлении title | 7% от стоимости, разово; машины под IRP платят ежегодный AAVT | County tag office |
| Highway user impact fee | $50 при GVWR 15 500-26 000 фунтов, $100 с 26 001; не для машин под IRP | Georgia DOR, ежегодно |
| Страховка liability | По котировке | Страховщик, ежегодно |
| TruckerNavi Authority Bundle | $499, госпошлины отдельно | Разово |
FMCSA её не требует: USDOT и MC authority может держать и sole proprietor. Почти все всё равно открывают LLC, потому что брокеры, факторинг и страховщики предпочитают юрлицо, а в Джорджии оно стоит дешевле бака дизеля.
Подайте Articles of Organization на ecorp.sos.ga.gov за $110; по инструкции SOS та же сумма при подаче почтой на форме CD 030. Онлайн-подачи обрабатывают 7-10 рабочих дней, бумагу около 15, по таблице сборов; ускорение за два рабочих дня плюс $120, в тот же день $275, за час $1 200. Резерв названия по желанию, $35 на 30 дней.
EIN получайте в день, когда пришёл Certificate of Organization. Он бесплатный, но IRS предупреждает: новый EIN начинает работать для Form 2290 примерно через четыре недели.
FMCSA требует USDOT с 10 001 фунта GVWR, GCWR или фактического веса, и её страница Do I need a USDOT number включает Джорджию в список штатов, где номер нужен и для intrastate-перевозок. FAQ DPS отвечает прямо: рабочий трак на 10 001 фунт должен иметь USDOT, медсправку и останавливаться на каждых открытых весовых, видел он когда-нибудь Алабаму или нет. С границей штата меняется регистрация поверх номера.
Intrastate-перевозчикам household goods ещё нужен сертификат DPS, а ELD для intrastate обязателен с 1 января 2019, кроме short-haul, по gamccd.net. Где проходит граница, включая местный drayage, который считается interstate: interstate против intrastate authority.
| Операция | USDOT | MC | GIMC | UCR | IRP | IFTA | CDL | Тесты D&A | Form 2290 | Impact fee |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Бокстрак 26 000 фунтов, две оси, только Джорджия | Да | Нет | $5 | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | $50 |
| Тот же бокстрак, for-hire между штатами | Да | $300 | Нет | $46 / $55 | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | $50 |
| Тягач с трейлером 80 000 фунтов, только Джорджия | Да | Нет | $5 | Нет | Нет | Нет | Class A | Да | Да | $100 |
| Тягач с трейлером 80 000 фунтов, interstate for-hire | Да | $300 | Нет | $46 / $55 | Да | $3 | Class A | Да | Да | Нет (IRP) |
С 14 мая 2026 каждая заявка на USDOT и MC идёт через Motus, по странице регистрации FMCSA. Вы входите через login.gov и проходите проверку личности IDEMIA (фото документа плюс селфи, около двадцати минут) лично как владелец; USDOT PIN не нужен. Разбор по шагам: регистрация в FMCSA Motus.
Biennial update по 49 CFR 390.19T никуда не делся: FMCSA приостановила автоматические деактивации с 1 июня 2026, пока Motus стабилизируется, и пауза временная.
Для межштатного перевозчика цифру задаёт FMCSA, а подаёт её страховщик. Джорджия подключается для intrastate for-hire под GIMC и для IRP, где DOR придирается к документу, а не к сумме.
| Операция | Минимум | Форма | Кто и куда подаёт |
|---|---|---|---|
| Interstate for-hire груз, GVWR от 10 001 фунта | $750 000 | BMC-91 или BMC-91X, MCS-90 к полису | Страховщик, в FMCSA (источник) |
| Interstate for-hire груз, GVWR меньше 10 001 фунта | $300 000 | BMC-91 или BMC-91X | Страховщик, в FMCSA |
| Interstate household goods | $750 000 плюс cargo $5 000 на машину | BMC-91/91X плюс BMC-34 или BMC-83 | Страховщик, в FMCSA |
| Intrastate for-hire под GIMC | По закону штата; применяет страховщик | Form E | Страховщик, через tylerinsurancefilings.com в DPS (источник) |
| Держатели сертификатов DPS (household goods, пассажиры) | $100 000 на человека, $300 000 на случай, $50 000 имущество; cargo $25 000 на машину, $50 000 совокупно | Form E, H, K | Страховщик, в DPS (правило 570-38-2-.05) |
| Регистрация IRP | Подтверждение покрытия, отдельного лимита нет | Policy card или сертификат; binder только в первые 30 дней; declarations page не принимают | Вы, в DOR (источник) |
Цифры из правила DPS относятся к держателям сертификатов, а не к каждому intrastate-грузовику. Езда без страховки в Джорджии это штраф от $200 до $1 000 или до 12 месяцев по O.C.G.A. 40-6-10, который DOR цитирует на странице IRP. Премии не публикуются, а котируются; берите котировку до того, как платить FMCSA, потому что именно филинг превращает заявку в authority.
Apportioned plates выдаёт Department of Revenue, а не округ. По FAQ DOR IRP нужен, когда машина ходит в двух и более юрисдикциях и это power unit тяжелее 26 000 фунтов или с тремя и более осями, сцепки включительно. Двухосный бокстрак на 26 000 фунтов, который ездит в Теннесси, в IRP не нуждается; тягач на 80 000 нуждается.
С 3 июля 2023 новые счета открываются только через EZ IRP (ezirp.dor.ga.gov): DOR отвечает в течение пяти рабочих дней, после одобрения выдаёт логин, после оплаты Temporary Apportioned Permit. Таблица сроков DOR называет 7-10 рабочих дней для новых счетов, обновлена в 2021 году, так что это ориентир, а не обещание.
Отказы приходят из-за базовой юрисдикции. DOR хочет пять доказательств из списка Established Place of Business или три из списка Georgia Residency, смешивать нельзя; P.O. Box и виртуальные офисы не принимаются, во всех документах один адрес, записи хранятся в Джорджии. Established place of business это здание в собственности или аренде с постоянной вывеской, которое доказывают annual registration SOS, справкой округа о зонировании, публичным листингом не старше 30 дней, графиком сотрудников и paystub. Владелец одного трака, который живёт в Джорджии, идёт по пути residency с тремя личными документами; этот путь мы обычно и подаём.
Возьмите с собой: водительские права, страховой документ из таблицы выше, Georgia title receipt (title выдают только в county tag office, а IRP там не оформляют никогда, по DOR), договор лизинга, если есть, чеклист 2290 для каждого VIN тяжелее 54 999 фунтов (Schedule 1 с отметкой IRS или bill of sale не старше 60 дней) и форму RD-1061, если за вас подаёт представитель. Машины под IRP освобождаются от 7% TAVT по форме T-146 и платят ежегодный AAVT.
Продление идёт по первой букве названия компании, по DOR: A и B истекают в январе, X, Y и Z в декабре. Подача в месяц истечения стоит пеню 10%, оплата после него 25%, а trip permits своим перевозчикам Джорджия не продаёт, так что просроченная cab card ставит трак на прикол. Как стыкуются IRP, IFTA, NY HUT и 2290: IRP против IFTA, NY HUT и 2290. Открытие счёта и сбор доказательств за вас: /permits, apportioned-сборы платятся в DOR.
По правилам DOR по топливному налогу лицензия и два decal стоят $3 за машину и действуют до 31 декабря. Qualified vehicle ходит между штатами с двумя осями и весом больше 26 000 фунтов, с тремя и более осями или в сцепке тяжелее 26 000; двухосный бокстрак на 26 000 фунтов остаётся за бортом. Регистрация на gtc.dor.ga.gov с EIN, номером IRP или USDOT и местом бизнеса в Джорджии; decals клеятся на обе двери.
Ловушка в отчётности: формы IFTA-100 и IFTA-101 сдаются каждый квартал до конца следующего месяца даже при нулевом пробеге. Неподача $50 за каждую декларацию, неуплата $50 или 10% плюс 1% процентов в месяц, а езда без decals или без 10-дневного пермита за $16 стоит не меньше $145 за случай по O.C.G.A. 48-9-45. Motor Fuel Tax Unit: 404-656-4055. Как собрать декларацию из миль ELD: IFTA для начинающих.
«Как открыть бизнес на бокстраке в Джорджии» это самый частый запрос, который приводит сюда, и ответ короче, чем для тягача, пока трак остаётся на 26 000 фунтов GVWR и двух осях.
Что отпадает. CDL: 49 CFR 383.5 начинает Group B с 26 001 фунта, и FAQ DPS подтверждает, что пневмотормоза при GVWR меньше 26 001 ничего не меняют, если не возите hazmat с плакатами. Тесты по Part 382, консорциум и Clearinghouse: Part 382 касается только CDL-водителей. IRP, IFTA и Form 2290.
Что остаётся. USDOT с 10 001 фунта. MC authority за $300 для interstate for-hire или GIMC за $5 внутри штата. Минимум FMCSA $750 000 с 10 001 фунта ($300 000 ниже). Медсправка, ELD, если не подходит short-haul, название и номер USDOT на обеих дверях, регистрация в округе с 7% TAVT и impact fee $50, UCR при interstate. И мониторинг New Entrant 18 месяцев по 49 CFR 385.307, с аудитом обычно не раньше трёх месяцев.
Как только приходит CDL-водитель или следующий трак весит 26 001 фунт, включается вторая колонка: Clearinghouse (как зарегистрироваться), консорциум за $150 в год, IRP, IFTA. Планируйте размер трака вокруг этой черты. Что требуют load boards и платформы доставки, это их собственная политика; уточняйте у площадки до покупки.
Такой порядок не заставляет ждать собственные бумаги: строки тягача и «только Джорджия» идут параллельно с федеральной заявкой.
| Когда | Шаг | Ведомство | Срок | Сумма |
|---|---|---|---|---|
| Неделя 1 | LLC на ecorp.sos.ga.gov, registered agent в Джорджии, EIN, когда пришёл Certificate of Organization | SOS, IRS | 7-10 рабочих дней | $110; агент $149 в год, если нанимаете |
| Недели 1-2 | Аккаунт Motus и проверка личности, заявка на USDOT и MC, котировки по полису, BOC-3, UCR | FMCSA, process agent, ucr.gov | Один день на подачу | $300; около $35; $46 или $55 |
| Недели 2-3 | Публикация в FMCSA Register; страховщик подаёт BMC-91X; 10 дней на протест | FMCSA | Филинг в 20 дней после публикации | Премия по котировке |
| Недели 3-5 | Authority выдана, документы отправлены, Active в SAFER | FMCSA | 20-25 рабочих дней с подачи | $0 |
| Параллельно, тягач | EZ IRP с 5 или 3 доказательствами; title в county tag office с формой T-146; IFTA в Georgia Tax Center | DOR, округ | 5 рабочих дней на ответ, потом 7-10 | IRP по милям; AAVT; IFTA $3 |
| Параллельно, только Джорджия | GIMC с Form E, affidavit, ID и подтверждением семинара; регистрация в округе | DPS, округ | Active, когда получены все документы и оплата | $5 за трак; TAVT 7%; impact fee $50 или $100 |
| Неделя 5 и дальше, тягач | Form 2290, когда EIN старше четырёх недель; Clearinghouse; CDL-водитель в консорциум | IRS, FMCSA | 2290 до последнего дня месяца после первого выезда | HVUT по таблице IRS; консорциум $150 в год |
| Месяцы 1-18 | Мониторинг и аудит New Entrant; annual registration до 1 апреля; UCR и GIMC до 31 декабря; IRP в месяц вашей буквы | FMCSA, SOS, DPS, DOR | Аудит обычно после 3 месяцев | $60; $55; $5; IRP по милям |
| Ведомство | За что отвечает | Телефон | Адрес или портал |
|---|---|---|---|
| Secretary of State, Corporations Division | LLC, annual registration, registered agent | (404) 656-2817 | 2 Martin Luther King Jr. Dr. SE, Suite 313 West Tower, Atlanta, GA 30334; ecorp.sos.ga.gov |
| Department of Public Safety, секция UCR-GIMC | GIMC, вопросы по UCR, сертификаты household goods | (844) 238-8097, (404) 624-7247; ucr.gimc@gsp.net | 959 United Avenue SE, Atlanta, GA 30316 (по записи); gamccd.net |
| DPS Commercial Vehicle Enforcement | Инспекции, правила безопасности, пермиты по габаритам и весу | (404) 624-7212; пермиты (844) 837-5500 | dps.georgia.gov |
| Department of Revenue, отдел IRP | Apportioned plates, cab cards, T-146, trip и hunter permits | commercial.vehicles@dor.ga.gov | ezirp.dor.ga.gov; Georgia Trucking Portal |
| Department of Revenue, Motor Fuel Tax Unit | Лицензия IFTA, decals, квартальные декларации | 404-656-4055 | gtc.dor.ga.gov |
| Department of Driver Services | CDL, CLP, ELDT, медсправка | См. dds.georgia.gov | CDL с 18 лет (только Джорджия до 21); CLP держать 14 дней; CAP fee $35 |
| FMCSA Contact Center | USDOT, MC, Motus, BOC-3, страховые филинги | 1-800-832-5660 | motus.dot.gov; safer.fmcsa.dot.gov |
| UCR Plan | Регистрация и оплата UCR | 1-833-827-7526; helpdesk@ucr.gov | ucr.gov |
| Линия IRS по Form 2290 | HVUT, Schedule 1, статус EIN | 866-699-4096 | irs.gov, Trucking Tax Center |
Authority Bundle стоит $499 за работу: LLC на ecorp.sos.ga.gov, EIN, USDOT и MC в Motus, BOC-3, UCR и регистрация в Clearinghouse, с одинаковым названием и адресом во всех подачах. Госпошлины идут государству: $110 в SOS, $300 в FMCSA, около $35 за BOC-3, UCR $46 за 2026 или $55 за 2027. Проверку личности в Motus вы проходите сами, а мы в это время на телефоне. После старта: Registered Agent $149 в год, Safety Compliance, тариф по запросу, консорциум Drug & Alcohol $150 в год, когда появится CDL-водитель, Mock DOT Audit $399. Русский и английский.
Authority Bundle за $499 →Или просто позвоните: (315) 871-0833 · WhatsApp
Регистрация компании в Джорджии это Articles of Organization на ecorp.sos.ga.gov за $110 ($100 пошлина плюс $10 service charge), 7-10 рабочих дней, и registered agent с уличным адресом в штате, без P.O. Box. Дальше EIN бесплатно в IRS и annual registration за $60 с 1 января по 1 апреля каждого года, начиная со следующего после создания; опоздание $25, неподача ведёт к административному роспуску. Для траковой компании к этому добавляется USDOT в FMCSA Motus, а название и адрес в Motus должны совпадать с записью SOS буква в букву, иначе authority задержат.
Четыре шага в четырёх ведомствах. LLC в Secretary of State за $110 и EIN. USDOT и, для for-hire между штатами, MC authority за $300 в FMCSA Motus через login.gov, плюс BOC-3 от process agent (около $35) и BMC-91X на $750 000 от страховщика в 20 дней после публикации; authority активна через 20-25 рабочих дней. Для перевозок только по Джорджии вместо MC и UCR регистрация GIMC в DPS за $5 за машину. Для тягача тяжелее 26 000 фунтов IRP через EZ IRP и IFTA за $3 в Department of Revenue, Form 2290 с 55 000 фунтов. Двухосный бокстрак на 26 000 фунтов всё это пропускает.
Госпошлины для межштатного перевозчика с одним траком: $110 за LLC, $300 за MC authority, около $35 за BOC-3, UCR $46 за 2026 или $55 за 2027, $3 за IFTA и сборы IRP, которые зависят от заявленных миль по штатам. Добавьте 7% TAVT при оформлении title, если трак не идёт под IRP, Form 2290 (пример IRS: $550 за полный год при 80 000 фунтов) и $60 ежегодно за поддержание LLC. Перевозчик только по Джорджии меняет MC и UCR на GIMC за $5 за трак плюс impact fee $50 или $100. Самая большая строка это полис liability, и его задаёт котировка. Authority Bundle TruckerNavi стоит $499 за оформление.
Да, как только трак или сцепка достигает 10 001 фунта GVWR, GCWR или фактического веса. Джорджия входит в список FMCSA штатов, где USDOT нужен для intrastate-перевозок, а FAQ DPS говорит, что рабочий трак на 10 001 фунт должен иметь USDOT, медсправку и останавливаться на каждых открытых весовых. Номер бесплатный и выдаётся в Motus. Что не нужно для работы только по Джорджии, так это MC authority и UCR; вместо них регистрация GIMC в DPS, $5 за машину до 31 декабря и $25 после, с семинаром DPS каждые 12 месяцев.
Откройте LLC в Джорджии ($110), получите EIN и подайте на USDOT в FMCSA Motus: бокстраку с GVWR 10 001 фунт он нужен даже внутри Джорджии. Остаётесь в штате, регистрируйтесь в DPS под GIMC за $5 за трак с Form E от страховщика; работаете for-hire между штатами, добавьте MC authority ($300), UCR ($46 за 2026, $55 за 2027) и филинг liability на $750 000. Title в county tag office стоит 7% TAVT плюс impact fee $50. На 26 000 фунтов и двух осях: без CDL, IRP и IFTA, но с медсправкой и ELD, если не подходит short-haul.
Нет. По 49 CFR 383.5 Group B начинается с GVWR 26 001 фунт, и FAQ DPS Джорджии подтверждает: пневмотормоза на траке легче 26 001 фунта не создают требования CDL, если вы не возите hazmat с плакатами. Раз нет CDL, нет и тестов по Part 382, консорциума и Clearinghouse: 49 CFR 382.103 распространяется только на CDL-водителей. Что остаётся: USDOT с 10 001 фунта, медсправка, ELD, если не подходит short-haul, и $750 000 liability для for-hire трака от 10 001 фунта. Стоит следующему траку весить 26 001 фунт или появиться CDL-водителю, вторая колонка включается целиком.
Только для qualified vehicle в межштатных перевозках: две оси и вес больше 26 000 фунтов, три и более оси при любом весе или сцепка тяжелее 26 000. Тягач с трейлером подпадает под оба, двухосный бокстрак на 26 000 фунтов ни под один, даже если ездит в Теннесси. IRP открывают только через EZ IRP в Department of Revenue с пятью доказательствами established place of business или тремя доказательствами residency, без виртуальных офисов; сборы считаются по доле миль в каждом штате. IFTA стоит $3 за машину в Georgia Tax Center, лицензия до 31 декабря, декларации каждый квартал даже с нулём.
Authority федеральная; от Джорджии здесь только LLC и адрес. Создайте аккаунт Motus через login.gov, пройдите проверку личности IDEMIA и подайте на USDOT и MC authority по $300 за каждый тип. Закажите BOC-3 у process agent (около $35) и попросите страховщика подать BMC-91X в течение 20 дней после публикации в FMCSA Register. Новому заявителю authority выдают через 20-25 рабочих дней, если название и адрес точно совпадают с записью Secretary of State. Потом платите UCR и, для тягача, открывайте IRP и IFTA в DOR. Статус виден в SAFER; что происходит на каждой неделе ожидания, разобрано в статье про сроки активации MC authority.
$110: пошлина $100 плюс $10 service charge, одинаково онлайн на ecorp.sos.ga.gov и почтой на форме CD 030. Онлайн-подачи обрабатывают около 7-10 рабочих дней; ускорение за два дня стоит ещё $120, в тот же день $275. Дальше LLC подаёт annual registration за $60 с 1 января по 1 апреля, пеня за опоздание $25.
Да, с GVWR 10 001 фунт. FMCSA включает Джорджию в список штатов, где USDOT нужен для intrastate-перевозок, а FAQ DPS Джорджии говорит, что рабочему траку от 10 001 фунта нужны USDOT, медсправка и остановка на каждых открытых весовых. Поверх этого intrastate-перевозчик регистрируется в DPS под GIMC за $5 за машину до 31 декабря.
Столько же, сколько везде, потому что это федеральный уровень: подача через FMCSA Motus, новому заявителю выдают за 20-25 рабочих дней, если файл не забрали на углублённую проверку. Страховщик должен подать BMC-91 или BMC-91X в течение 20 дней после публикации в FMCSA Register, есть 10-дневное окно протеста, а заявка без страховки и BOC-3 закрывается примерно через 90 дней с потерей $300.
Нет. По 49 CFR 383.5 Group B CDL начинается с GVWR 26 001 фунт, и FAQ DPS Джорджии подтверждает, что пневмотормоза на траке легче 26 001 фунта не создают требования CDL, если вы не возите hazmat с плакатами. Что остаётся: USDOT, медсправка, ELD, если не подходит short-haul, и $750 000 liability для for-hire трака от 10 001 фунта.
Нет, если две оси и полный или регистрационный вес не больше 26 000 фунтов, даже между штатами. Правило IRP Джорджии охватывает power units тяжелее 26 000 фунтов или с тремя и более осями в двух и более юрисдикциях, и определение qualified vehicle для IFTA такое же: две оси тяжелее 26 000, три и более оси или сцепка тяжелее 26 000. Тягачу с трейлером нужны оба; двухосному бокстраку на 26 000 фунтов ни один.
GIMC это регистрация Georgia Intrastate Motor Carrier в Department of Public Safety для перевозчиков, которые работают только внутри Джорджии на машинах от 10 001 фунта: $5 за машину до 31 декабря, $25 после, плюс Form E от страховщика для for-hire, нотариальный affidavit и подтверждение семинара DPS. UCR это федеральная регистрация для межштатных перевозчиков, оплата на ucr.gov: $46 за 2026 и $55 за 2027 для 0-2 траков. Перевозчик платит либо одно, либо другое, никогда оба.
Для межштатного for-hire перевозчика груза минимум FMCSA $750 000 при GVWR от 10 001 фунта и $300 000 ниже; перевозчики household goods добавляют cargo $5 000 на машину. Правило DPS Джорджии 570-38-2-.05 задаёт $100 000 на человека, $300 000 на случай и $50 000 за имущество для держателей сертификатов DPS, таких как перевозчики household goods и пассажиров. Премию задаёт котировка, а не таблица.
Нет. Машина под IRP заявляет освобождение от 7% Title Ad Valorem Tax по форме T-146 и вместо этого платит ежегодный Alternative Ad Valorem Tax, который Department of Revenue считает при регистрации. Heavy Vehicle Highway User Impact Fee $50 или $100 к машинам под IRP тоже не применяется; его берут с траков только по Джорджии от 15 500 фунтов GVWR.
Да. Authority Bundle стоит $499 за работу: LLC в Secretary of State Джорджии, EIN, USDOT и MC authority в Motus, BOC-3, UCR и регистрация в Clearinghouse. Госпошлины платятся отдельно: $110 в SOS, $300 в FMCSA, около $35 за BOC-3, UCR $46 за 2026 или $55 за 2027. Единственный шаг, который вы делаете сами, это проверка личности в Motus, около двадцати минут, и мы в это время на телефоне: (315) 871-0833.